Прогнозирование быстрого роста газа

Сохранить для чтения. Опубликовано Джессикой Кейси, заместителем редактора LNG Industry, пятница, 9 июня 2023 г. 15:30

Переход к более чистым источникам энергии, вызванный опасениями по поводу изменения климата, увеличивает спрос на природный газ, включая СПГ, поскольку его выбросы ниже, чем у других видов ископаемого топлива, таких как уголь и нефть. СПГ — это природный газ, охлажденный примерно до -162°C (-260°F) при атмосферном давлении, в результате чего он конденсируется и превращается в жидкость. Процесс сжижения уменьшает объем газа примерно в 600 раз, что делает его транспортировку и хранение более простыми и экономически выгодными.

Растущий спрос на энергию со стороны стран с развивающейся экономикой, особенно в Азии, стимулирует рост рынка СПГ, поскольку он является надежным и гибким источником энергии, который может удовлетворить растущие энергетические потребности региона.1 Из-за обилия природного газа, особенно В США цены на природный газ упали, что сделало СПГ более привлекательным вариантом для многих стран, стремящихся диверсифицировать свои источники энергии. Поставки СПГ увеличились за счет расширения мощностей по сжижению газа в таких странах, как США, Австралия и Катар, что сделало его более доступным и доступным. Например, усовершенствованные процессы сжижения и регазификации повысили эффективность и снизили затраты в отрасли СПГ, что сделало его более конкурентоспособным источником энергии. Государственная политика и регулирование, такие как субсидии и налоговые льготы, также способствовали росту рынка СПГ, особенно в странах, стремящихся снизить свою зависимость от импорта нефти и газа.

Глобальный спрос на энергию явно опережает развитие энергетических технологий, основанных на солнечной энергии, ветре, приливах и улавливании и хранении углерода (CCS). Это требует, чтобы у мировой экономики была энергетическая альтернатива, которая обеспечит устойчивое развитие в обозримом будущем, и природный газ обеспечивает такую ​​альтернативу. СПГ является популярным источником энергии, особенно в странах, где нет трубопроводов природного газа или где транспортировка по трубопроводам затруднена или дорога.

Рисунок 1. Глобальный спрос на энергию, 2025 г.

СПГ хранится в специально спроектированных резервуарах, способных выдерживать экстремально низкие температуры и высокие давления, необходимые для поддержания газа в жидком состоянии. Эти резервуары могут быть изготовлены из различных материалов, включая бетон, сталь или алюминий, и часто изолируются, чтобы уменьшить теплопередачу и предотвратить испарение газа. Береговые резервуары для хранения и морские FSRU — это два типа хранилищ СПГ. Береговые резервуары для хранения обычно располагаются рядом с терминалами импорта СПГ и имеют размеры от небольших резервуаров, способных вместить несколько тысяч кубических метров СПГ, до больших резервуаров, способных хранить миллионы кубических метров. С другой стороны, FSRU — это суда, которые могут хранить СПГ, а затем преобразовывать его обратно в газ для распределения в местную газовую сеть. Хранилища СПГ являются важной частью цепочки поставок СПГ, поскольку они позволяют транспортировать и распределять природный газ в районы, не имеющие доступа к инфраструктуре газопроводов. Это также позволяет хранить природный газ в периоды низкого спроса, который затем можно использовать для удовлетворения пикового спроса. Согласно исследованию рынка, опубликованному MarketsandMarkets в декабре 2022 года, ожидается, что к 2027 году рынок резервуаров для хранения СПГ достигнет 20,8 млрд долларов США, а в период с 2022 по 2027 год среднегодовой темп роста составит 7,5%.

СПГ обычно перевозят специализированными танкерами, предназначенными для перевозки сжиженного газа при экстремально низких температурах. Эти танкеры могут быть очень большими, их типичная вместимость составляет 125 000–175 000 м3 (приблизительно 33–46 миллионов галлонов). СПГ загружается в танкер с использованием специального оборудования и технологий на заводе по сжижению газа или терминале. Резервуары имеют надежную изоляцию, позволяющую поддерживать низкую температуру СПГ, а двигатели и другое оборудование корабля работают на природном газе, выпаренном из груза. Танкер обычно движется со скоростью 18–20 узлов (20–23 миль в час), и путешествие может занять несколько дней или даже недель в зависимости от расстояния и маршрута. Во время плавания танкер должен следовать по морским путям, избегая других судов и сталкиваясь с потенциальными опасностями, такими как ненастная погода и пиратство. Когда танкер прибывает в пункт назначения, СПГ выгружается и хранится в изолированных резервуарах до тех пор, пока он не понадобится. Затем его можно дегазировать и подавать по трубопроводу в дома, на предприятия и на электростанции для использования в качестве источника топлива.